橋式起重機也一直跟隨著時代的腳步，如今又迎來了新的橋式抓斗起重機電器系統(tǒng)的定制改造方案。

　　1.簡化控制模式。

　　抓斗起重機系統(tǒng)采用6檔調(diào)整的LK主控制器控制抓斗的升降和開關(guān)。由于6檔控制器外圍設(shè)備較多，起重機梁上的動力箱相對較大，容易因起重機梁振動而導(dǎo)致電氣故障。但從抓斗起重機的實際吊裝操作和工作方法來看，其中下降。打開的準備文件及其向上轉(zhuǎn)向升降的1.2檔對于每桶重量只有5t且只有空斗下降的抓斗機來說是不實用和不必要的。在改造過程中，我們將6檔控制模式調(diào)整為4檔控制模式，取消了不切實際的準備文件和向上轉(zhuǎn)向升降功能，簡化了控制線路。減少故障鏈接。

　　2.采用CJ12-100/3型交流接觸器改用低壓交流真空接觸器橋式抓斗機。

　　由于抓斗機操作頻繁，容易使接觸器鐵心變形，導(dǎo)致吸入不可靠。轉(zhuǎn)軸和軸承磨損。主觸點動靜觸點電弧燒傷。線圈斷裂等故障。為了解決上述問題，我們使用CKJ5-125低壓交流真空接觸器代替CJ12-100/3交流接觸器。由于CKJ5-125低壓交流接觸器的主觸點位于真空陶瓷管中，具有良好的滅弧性能，不易被空氣氧化和電弧燒傷。此外，它還具有結(jié)構(gòu)簡單、行程短、不易發(fā)生機械故障、吸入穩(wěn)定性、保持功率低等優(yōu)點。投入使用后，效果良好。對于接觸器吸入線圈導(dǎo)線細、匝數(shù)多、斷線故障易發(fā)生的情況，我們將接觸器0.09mm漆包線繞組的1.6萬匝保持線圈和啟動線圈改為使用0.19mm漆包線繞組的1.2萬ω。根據(jù)計算和測量，當(dāng)電磁吸力保持不變時，改進后的線圈吸合功率和保持功率為原來的1/3。由于改進后線圈的導(dǎo)線加厚，匝數(shù)減少，線圈斷開的故障明顯減少。需要注意的是，與限流電阻并聯(lián)的常閉輔助觸點JC的開關(guān)距離對交流接觸器的吸合電壓有很大影響。輔助觸點連桿的小變形或位移可能導(dǎo)致接觸器吸合異常。因此，維修人員必須定期檢查。調(diào)試每個接觸器JC的開關(guān)距離，以確保接觸器動作的可靠性，延長交流接觸器的使用壽命。

　　3.在電機定子線圈上安裝電阻吸收器。

　　由于真空接觸器具有較強的斷流能力。滅弧速度快，電機定子線圈在斷路操作過程中產(chǎn)生較高的自感電勢，直接損壞電機和電纜的絕緣性能。特別是當(dāng)抓取高材料時，抓斗打開。關(guān)閉非常頻繁，未來自感電勢的峰值波通過主觸點向電源側(cè)傾斜，容易燒毀接觸器操作電路的硅整流器。在這方面，我們在電機定子線圈上使用了一個電阻吸收器。

　　可避免，但在開孔時，應(yīng)努力規(guī)則開孔，不得過度削弱結(jié)構(gòu)的強度和剛度。建筑物通常是由于門洞。窗洞。管道穿越需要不規(guī)則開孔，垂直天井。天窗等也需要不規(guī)則的開孔。特別是，有時需要在房屋的凹角處布置上下通道，使結(jié)構(gòu)處于非常不利的狀態(tài)，嚴重降低**大傳力點的抗震能力。在這種情況下，應(yīng)認真進行結(jié)構(gòu)計算和分析，加強局部薄弱環(huán)節(jié)，對應(yīng)力集中和**大傳力點配置足夠的鋼筋，避免局部塑性變形過早，降低垂直構(gòu)件之間的地震荷載傳遞和分配能力。

　　通過上述技術(shù)改造措施，提高了抓斗起重機電氣系統(tǒng)的工作性能。改造后近7年，電氣控制環(huán)節(jié)無過大故障。降低設(shè)備故障率。減少維護工作量，確保玻璃生產(chǎn)原材料的可靠供應(yīng)，達到電氣技術(shù)改造的預(yù)期目的。

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